Arhivă pentru ‘Chevrolet’ categorie

Chevrolet Trailblazer

4.01.2012

SUV de clasa medie lansat in urma cu putin timp la Salonul Auto de la Dubai.

Masina este foarte asemanatoare conceptului pre-productie Chevrolet Colorado , pe a carui platforma este si construita. Designul si amenajarea interioara respecta tipicul american , cu forme masive si impunatoare, si inevitabilul consum pe masura. Mai mare şi mai dur decât Captiva, Trailblazer este cum spun americanii “4×4 friendly”, asadar avem de-a face cu o masina extrem de potrivita pentru offroad. In fapt pe continentul nord-american este unul dintre cele mai populare SUV-uri.

Forma  este modernă, dar şi familiară, designul inspirând în acelaşi timp şi suficient de mult dinamism – de remarcat geamurile laterale din spate, continuate cu luneta graţie montanţilor ascunşi sub sticlă fapt ce ii confera o linie moderna ce scoate masina din anonimat. In fapt noul facelift a fost proiectat la centrul de design Chevrolet din Brazilia , asadar ar trebui sa fie ceva mai indraznet decat clasicul american.

Interiorul , asa cum se vede si in imaginea de mai sus, este sobru , nu foarte ergonomic insa cu foarte multe spatii de depozitare. Calitatea materialelor este specifica firmei asadar nici prea prea nici foarte foarte…

Modelul va fi construit în Thailanda şi, eventual, în Brazilia, de asemenea. Motorul pe benzină va fi un 2.8L cu 6 cilindri, care va livra aproximativ 180 CP.

Chevrolet Volt Masina Ecologica a anului 2011

13.12.2011

Chevrolet Volt – a primit recunoasterea de “Masina Ecologica a anului 2011″ intrecand BMW 320d Efficient Dynamics Edition si Nissan Leaf. Premiul a fost obtinut la Salonul Auto International de la New York.

Chevrolet Cruze

13.12.2011

Chevrolet Cruze – or mai bine zis noul  Chevrolet Cruze despre care am scris la inceputul lui 2010 aici , va prezentam in continuarea prezentarii detaliate de atunci cateva elemente noi si ceva poze…

Chevrolet Cruze are o imagine indrazneata eleganta, cu faruri mari , care se infasoara in jurul colţurile din faţă şi spate – lateral ca nişte săgeţi, în aripile parca sculptate.  Alte caracteristici distincte de design include o linie de umăr concav, cu un elegant două niveluri grila fata si un “wheels-out/body-in” caracteristică ce  face un ochi de capturare. Interiorul este extrem de elegant , mai ales ca totusi vorbim de un Chevrolet… mai ales pentru o compacta asa cum o considera americanii desi in Europa poate fi lejer privita cel putin din punct de vedere a dimensiunilor o masina de clasa medie.


Ca noutate absoluta este Intrarea pasivă ori in engleza – Start pasive (PEP) – un fel de keyless go in varianta Chevrolet – Pornirea motorului  fără nici o cheie păstrând doar telecomanda cu menţinerea 1M.

Pretul difera de la piata la piata dar chiar si in Romania este unul extrem de competitiv , in fond acesta fiind unul din argumentele constructorului.

Spark s-a lansat oficial în România

14.03.2010

Chevrolet Spark , varianta cu “facelift”  s-a lansat in Romania.

Constructorul a incercat sa creeze un automobil cu totul nou unde vom gasi nu doar consum redus , pret mic si dimensiuni reduse ci un design mai bun, si multe functionalitati in premiera pentru aceasta masina.

Directorul executiv Chevrolet Europe, Wayne Brannon, a declarat: „Spark este un autovehicul care va acapara multe priviri cu designul său unic”.„Considerăm că va face mulţi şoferi fericiţi datorită caracterului său funcţional, proprietăţilor sale dinamice de conducere şi manevrabilităţii extraordinare.” a adăugat acesta.

Oferta de lansare include două motoare, ambele unităţi pe benzină cu o cilindree de 1,0, respectiv 1,2 litri. Ambele sunt echipate cu sistem de injecţie multi-port, respectă standardul de emisii EU5 şi sunt disponibile împreună cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte de viteză.

Noul Chevrolet Spark este echipat în standard cu tehnologii de siguranţă pasivă şi activă de ultimă generaţie, iar varianta de bază, ce costă doar 7690 euro (TVA inclus), conţine printre altele: 6 airbag-uri (frontale, laterale şi cortină), ABS, servodirecţie si oglinzi ajustabile din interior.

Chevrolet Captiva

28.01.2010

Chevrolet Captiva: de la producatorul primului SUV (in 1935) primim un model destul de competitiv insa similar cu Opel Antara.

Chevrolet Captiva

A fost creata special pentru piata europeana insa Chevrolet Captiva se pare ca dispune de caracteristicile vechi ale marcii: ofera multa valoare pentru banii ceruti, e fiabil si te baza pe el. Cel putin asa declara oficialii…

Diesel-ul de 2 litrii si 150 cp asigura perfomante respecatbile pentru Chevrolet Captiva intrucat reuseste sa-l duca pana la o viteza maxima de 182 km/h si ii ofera un timp de demaraj 0-100 km/h de 10.9 secunde. Mai multa performanta ofera V6-le de 3.2 litrii DOHC (doi arbori cu came) care dezvolta 230 cp, atinge o viteza maxima de 204 km/h si un demaraj de la 0 la 100 in doar 8.8 secunde. Toate astea vor fi facute insa cu un consum de carburant mai mare. Transmisia lui Chevrolet Captiva poate fii atat manuala cat si automata la variantele diesel iar la cea pe benzina este disponibila numai cutia automata.

Chevrolet Captiva

Tractiunea integrala este asigurata de un sistem de control electronic care isi face simtita prezenta pe asfalt. In off-road sistemul nu se descurca prea bine, fapt ce transforma Chevrolet-ul Captiva intr-o masina mare si incapatoare, sigura, de familie, cu bune performante pe sosea, dar care ar trebui sa evite excursiile lungi pe teren. Cu toate ca ESP-ul contine si functia Hill Desccent Control care ajuta un pic la coborarea pantelor abrupte.

Chevrolet Captiva

Ca tot veni vorba de ESP, trebuie mentionat faptul ca ESP-ul mai include si anumite programe ca si: Hydraulic Brake Assist, Active Rollover Protection, functii menite sa imbunataesca gradul de siguranta al masinii.

Pretul lui Chevrolet Captiva incepe de la 28 mii euro pentru motorizarea diesel cu cutie manuala.

Chevrolet Captiva

Per total, putem spune despre Chevrolet Captiva ca este o masina care se incadreaza perfect in peisajul SUV-ului obisnuit, din zilele noastre: robusta, accesibila, incapatoare (ofera pana la 7 locuri), sigura, placuta la condus pe asfalt (insa in nici un caz la fel de placuta ca si o masina normala),  dezastru in teren accidentat :D

Chevrolet Epica

28.01.2010

Chevrolet Epica: lux pe bani putini. E posibil oare?

Cam asta a vrut sa faca Chevrolet din modelul Epica: sa ofere foarte mult cu bani putini.

Chevrolet Epica

S-o luam cu inceputul. Chevrolet Epica are un exterior cat de cat ok dar nu putem spune ca ne da pe spate. Se mentine tema Chevrolet,  este un pic adus la zi design-ul dar totusi arata oarecum korean si ieftin…ok…hai sa nu fim rai…arata clasic :D

Spatiul interior este mare pentru clasa ei. Se sta bine atat in fata cat si in spate. Desi, spre exemplu, pielea e standard la Chevrolet Epica, materialele nu ne uimesc prin rafinament, calitate si nici prin detalii ingrijite. Avem aceasi impresie de ieftin si aici.

Chevrolet Epica

Dotarile de siguranta sunt destul de complete: avem in standard aibrag sofer+pasager, airbag-uri laterale in fata, airbag-uri cortina, abs, control al tractiunii, control al stabilitatii etc.

Motorul pe benzina al lui Chevrolet Epica este cam ciudat. Are 2 litrii, 143 cp…nimic anormal pana acum…doar ca dispune de 6 cilindrii, in linie ! Si mai e montat si transversal. Hmmm…intelegem de ce e montat transversal (motive de spatiu) dar de ce erau nevoie de 6 cilindrii la o capacitate cilindrica de doar 2 litri? Doar ei stiu…

Chevrolet Epica

Dieselul, tot de 2 litrii, in 4 cilindrii de aceasta data, este mult mai recomandabil, intrucat cei 150 cp chiar se simt pe aceasta masina.

Toata aceasta “distractie” incepe de la 21 de mii euro, in cazul motorizarii pe benzina. Nu e mult…dar, detinand un Chevrolet Epica,  nu veti fi cel mai tare din parcare…asa cum vrea Chevrolet sa va faca sa credeti.

Chevrolet Epica

Chevrolet Cruze

28.01.2010

Chevrolet Cruze: Americanii o considera compacta. Cu cei 4.5 m lungime, in Europa, s-ar putea incadra lejer in clasa medie.

Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze a fost dezvoltat astfel incat sa satisfaca atat gusturile europenilor cat si ale americanilor. Totusi design-ul masinii a fost facut in sucursala Chevrolet din Koreea de Sud (ex Daewoo), cu indrumarile colegilor din Germania, SUA si Australia. Putem spune ca avem de-a face un automobil “mondial”.

Este mai lat si mai lung decat predecesorul, are o statura apropiata de asfalt, cu rotile plasate spre capetele masinii. O linie concava a umerilor, foarte distincta, curge de-alungul caroseriei, pana in partea din spate si se pare ca aceasta va constitui noua imagine a Chevrolet-urilor.

Chevrolet Cruze

Coeficientul aerodinamic (Cx) este de 0.31, si se datoreaza unuei griji speciale pe care Chevrolet a acrodat-o detaliilor. Nu intalnim accesorii de plastic care ar puntea strica imginea masinii, ba din contra, finisajele sunt foarte finute, farurile stralucesc ca niste bijuterii iar grila dubla din fata, cu emblema plasata in mijloc creaza un efect special.

In plus, structura caroseriei lui Chevrolet Cruze a fost imbunatatita, dispunand acum de o rigiditate la torsiune cu 140% mai mare decat cea a predecesorului. Astfel, se asigura o siguranta crescuta a pasagerilor precum si un nivel redus al zgomotului si al vibratilor.

Chevrolet Cruze

Interiorul da impresia unei atmosfore sportive si calde in acelasi timp. Materialele nu sunt nici acum la nivelul concurentei europene (germane in special) dar nici nu dezamesc…asa cum o faceau la stramosii lui Chevrolet Cruze. Spatiul este destul de mare si toata lumea calotoreste destul de confortabil.

Se pot alege accesorii precum crima bi-zonala, sistem de infotainment cu navigatie, tapiserie din piele etc.Chevrolet Cruze

Motoarele pe benzina sunt de 1.6 113 cp si 1.8 141 cp precum si un diesel 2.0 VCDi ce produce fie 125, fie 150 cp. Este cel mai puternic si cel mai vivace dintre aceste trei motoare si, in plus, vine si cu un consum mic. Este de asemenea cel mai recomandabil agregat pentru aceasta masina, iar pretul de pornire pentru varianta pe motorina de 17 mii euro, pare foarte convenabil. Cel mai ieftin Chevrolet Cruze este cel motorizat cu 1.6 benzina si are un pret de pronire de numai 12.400 euro.

Chevrolet Lacetti

27.01.2010

Chevrolet Lacetti este disponibil in doua variante: hatchback 5 usi si station wagon (break).

Chevrolet Lacetti

Fiind urmasul lui Nubira, Lacetti are o calitate destul de buna. Spatiul interior este suficient pentru 5 persoane.Finisarea este si ea bunicica. Trenul de rulare se descurca bine pe drumurile denivelate iar servo-directia, desi nu este nici sensibila si nici precisa, raspunde totusi bine la schhimbarile de traiectorie. Nu putea fii prea rau la acest capitol, deoarece stramosul sau, Daewoo Nubira, a avut puntea fata conceputa in colaborare cu constructorul de masini sport Lotus.

Chevrolet Lacetti

Motoarele disponibile pe Chevrolet Lacetti sunt 1.4 benzina 95 cp si 2.0 diesel 120 cp.

Alegerea perfecta ar fi 2.0 diesel pentru Chevrolet Lacetti, cuplul mare de diesel descurcandu-se mai bine cu aceasta masina. Nici consumul nu e rau pentru agregatul pe motorina: 5.7 l/ 100 km consum mixt. Performantele in cazul echiparii diesel sunt ok: 9.8 secunde timp de acceleratie pana la 100 km/h si o viteza maxima de 186 km/h. Propursorul pe benzina reuseste sa atinga doar 175 km/h si un demaraj pana la 100 km/h in 11.6 secunde. Reprizele sunt si mai proaste deoarece cei 131 nm nu sunt suficienti pentru a impinge cu vioiciune Chevrolet-ul Lacetti care cantareste 1200 kg. Diesel-ul care are o greutate si mai mare (aprox 1300 kg) e ajutat de cei 280 nm disponibili inca de la 2000 rpm si reuseste reprize destul de bune pentru o masina compacta.

Chevrolet Lacetti

Partea proasta e ca pretul pentru Chevrolet Lacetti 2.0 diesel 5 usi  incepe de la 16.000 euro pe cand motorizarea pe benzina are un pret de start de 13 mii euro.

Chevrolet Lacetti SW