Arhivă pentru ‘Peugeot’ categorie

Peugeot 2008 Dakar car

28.05.2014

PEUGEOT 508

6.08.2012

Acum 2 ani anuntam in cateva cuvinte aparitia proaspata in piata a noului model Peugeot 508 , iar acum un an va notificam prezenta la Frankfurt a lui 508 RXH… de atunci modelul deja putem spune ca a intrat in piata incercand sa reuseasca intr-o arie nu tocmai usoara a masinilor de clasa medie. PEUGEOT 508 inlocuieste 407 , asadar un model cu o viata interesanta ce a reusit in decursul existentei sa isi formeze o baza de clienti suficient de stabila, nu a fost ceva spectaculos dar a fost in nota Peugeot.

Motorizarea dezamageste , dar asta e deja boala veche pentru Peugeot, ele nu sunt suficient de puternice cu ce te-ai fi asteptat. Astfel, exista un motor pe benzina, oferit in versiuni aspirata (120 CP) si turbo (155 CP) care poate fi cuplat la cutii cu 6 trepte (manuala sau automata). Dieselurile sunt doua si se incepe cu un 1,6 de 112 CP. Urmeaza apoi motorul de 2 litri HDi care poate fi comandat cu 140 CP sau 163 CP, iar apoi se ofera cel mai puternic motor 2, 2 litri HDi cu 204 CP. La fel, cutii manuale cu 6 trepte sau automata cu 6 trepte.

In ciuda dimensiunilor apropiate de cele ale unui model de clasa mare, nu putem spune despre 508 ca este cel mai spatios sedan “mediu” din piata; cu toate acestea, avand o persoana de minimum 1,80 m la volan, ramane loc suficient in spate pentru genunchii pasagerilor. De asemenea, nu sunt probleme la cap sau la nivelul umerilor, iar, daca unul dintre ocupantii banchetei are o statura ceva mai plapanda, atunci calatoriile in cinci se pot recomanda, fara probleme si pe distante lungi. In privinta spatiilor de depozitare pentru obiectele mici, 508 se prezinta bine cu suficiente spatii la interior.

Interiorul 508

Avem plastice moi la atingere din pacate, inca nu putem vorbi despre acel mix desavarsit de rezistenta si finete, tipic adversarilor germani si italieni , pentru ca, de indata ce masina patrunde pe o portiune de asfalt imperfect, partea superioara a bordului incepe sa scartaie si sa vibreze. Probabil vor rezolva impedimentul cu ocazia faceliftului. Din punct de vedere ergonomic nu sunt foarte multe de criticat, caci designul simplu al consolei centrale a limitat suma de butoane la o valoare acceptabila; in plus, lizibilitatea este buna, iar separarea clara, pe doua etaje, a blocurilor pentru climatizare, respectiv pentru sistemul audio le face usor de accesat.

Masina va avea in fata o piata unde a mai fost si unde isi avea propriile atuuri (preturi si un look tineresc) insa aici de ceva vreme avem o nou venita teribil de agresiva cu snite calitati absolut fantastice si aici vorbim de KIA OPTIMA , ce isi permite sa intre in competitie si cu regele PASSAT , asadar daca mai amintim si de MAZDA 6 ori Honda Accord atunci cu siguranta vom vedea ce misiune dificila are noul 508 insa chiar si asa constructorul francez este optimist.

Peugeot HX1

18.07.2012

Astazi vorbim despre conceptul HX1 , un nou concept de la Peugeot , ce arata foarte bine.

Modelul este un crossover cu arhitectură de monovolum, bazat pe Citroen DS5. Modelul este văzut de unii ca fiind înlocuitorul lui 607 şi chiar al lui 807.

Limbajul de design pe care este bazat Peugeot HX1 se numeşte Metamorphosis, inspirat de zeul transformării din Grecia Antică. Modelul îmbină un coupe, cu un wagon şi cu un monovolum şi are o lungime de aproape cinci metri (4.954 mm). Nici lăţimea lui HX1 nu este tocmai mica, modelul având o lăţime de 1.990 milimetri. Cu toate acestea, Peugeot HX1 nu este un crossover convenţional, deoarece are o înălţime de 1.373 milimetri, ceea ce l-ar dezavantaja în raport cu crossoverele cu trăsături de SUV, mai degraba poate aparea ca o limuzina lunga si putin inalta.

Peugeot HX1 oferă şase locuri, structurate pe trei rânduri. Ultimul rând de scaune este flexibil, putând fi pliat sau mutat în habitaclu, după modelul lui Peugeot HR1. Cel de-al treilea rând de scaune este lipit de primul rând, scaunele suplimentare fiind uşor de demontat şi utilizat ulterior. Oficialii Peugeot nu au vorbit încă despre o eventuală versiune de producţie a acestui model.

Sistemul de propulsie al acestui concept este de tip plug-in hybrid, bazat pe celebra tehnologie Hybrid4. Sub capota lui HX1 stă un motor Hdi de 204 CP, cuplat unei transmisii automate cu şase trepte.

Best sexy lingerie

Noul Peugeot 208

25.03.2012

Peugeot duce publicitatea pentru produsele auto la un alt nivel , ultima lor creatie – NOUL PEUGEOT 208 aduce in prim plan si ultima nebunie a creativilor ce se ocupa de contul constructorului francez. Este vorba despre un advertorial de 7 minute interactiv ce contine scene de nuditate, sex, urmariri, explozii si multe altele. Trebuie retinut ca interactivitatea clipului poate fi obtinuta daca il veti urmari pe YOUTUBE.