Arhivă pentru ‘Toyota’ categorie

Toyota Prius 2012 vs Honda Civic Hybrid 2012

12.04.2012

Ne-am propus sa aruncam o privire pe 2 reprezentante ale noului val “eco” , TOYOTA PRIUS vs HONDA CIVIC HYBRID.

Toyota PRIUS

Asa cum va spuneam si anul trecut TOYOTA este primul constructor de masini ce a prevazut ca viitorul apartine masinilor electrice sau in orice caz a celor ce folosesc un combustibil alternativ. Asa incat a introdus in fabricatie modelul hybrid inca din 1997. Asta spre deosebire de HONDA ce a facut acest lucru prin modelul Insight doi ani mai tarziu.

Toyota Prius este un automobil SF , ce realmente te duce cu gandul la viitor, un viitor pe care Toyota il vrea mai putin fad si mai putin inspaimantator pentru amatorii de motoare puternice si clasice.

HONDA CIVIC HYBRID

Honda este un constructor de mare succes ce a reusit sa scoata in piata adevarate regine in clasele sale precum HONDA ACCORD si  HONDA CIVIC dar ca si un constructor japonez ce se respecta a incercat si varianta hybrid inca din anul 1999 , doi ani mai tarziu ca rivalii de la Toyota asa cum va mentionam si mai sus.

Aspect exterior

Aspectul exterior este adjudecat fara dubii de Prius care isi surclaseaza adversarul cu un design extrem de atragator si suficient de modern cat sa nu deranjeze nici pe cei mai conservatori.

Interior

HONDA CIVIC HYBRID INTERIOR

TOYOTA PRIUS INTERIOR

Stând în Civic veţi observa un ecran montat pe bord, care furnizează date, cum ar fi consumul de combustibil, tipul de putere pe care îl utilizaţi şi mai mult.

Pe de altă parte, a conduce un Prius este incontestabil distinct şi ar putea avea nevoie de aclimatizare pentru nou-veniţi. Schimbatorul de viteze nu este ca nimic in alte masini. Este prea mic să-şi încheie în jurul valorii de mana – mai mult de un buton, într-adevăr. Nu este, de asemenea, nici un “parc” setare, în schimb masina are un buton pentru asta.

Toate datele critice într-un Prius ce te face sa te simti ca in  Starship Enterprise este pe un ecran central , inclusiv viteza, nivelul de combustibil şi grămezi de date care mai de care mai mult sau mai putin utile.

Nu acelaşi lucru este valabil de Civic Hybrid, care are un ecran pentru a oferi informaţii în timp real de combustibil construit în tabloul de bord digital, precum si un ecran mare de infotainment în consola centrală.

Ambele masini vin cu caracteristici standard, cum ar fi aer condiţionat şi geamuri electrice, deşi va trebui să plătească în plus în nici pentru a avea de navigaţie prin satelit. Honda ofera optional scaune din piele, care nu este disponibil în Prius.

Noua ne place mai mult interiorul de la Prius , insa nu doar vizual ci si ca utilitate bordul Prius-ului pare mai ofertant.

Tinuta de drum si alte caracteristici

Avem in discutie urmatoarele motoare :

Prius

Motor benzina / electric I4, 1.8L

Civic Hybrid

benzina / electric I4, 1,5 L

La motorizari avantajul este de partea Prius, si asta chiar si la caii putere unde TOYOTA PRIUS aduna 134 fata de 110 ai lui Civic Hybrid. Portbagajul la fel este mai mare la Prius , singurul lucru unde Civic Hybid sta mai bine este la cuplu motor unde reuseste 127 @ 1000-3500 rpm fata de 105 @ 4000 rpm.

Privind matematic este evidenta suprematie Prius insa pana la urma masinile hybrid au caracteristicile lor ce urmeaza a fi descoperite ele nu pot fi judecate prin prisma celorlalte masini , cu aceleasi specificatii urmarite precum la o masina pe combustibili conventionali.

TOYOTA AVALON

8.04.2012

Toyota Avalon este un sedan de familie construit de japonezi pentru piata nord americana in special. Avalon dispune de un interior elegant in care te simti ca intr-o masina de lux germana.

Un ecran LCD care se potriveşte foarte bine în consola centrală are inglobat totul, de la muzica , selecţie de opţiuni pentru a hărţi.  Are mai mult spatiu in habitaclu decat un BMW Seria 5. Există, de asemenea, o staţie de încărcare pentru dispozitive mobile şi de captivitate-touch de control pentru setări climatice.

“Exista, de asemenea, o listă de neegalat de caracteristici de siguranţă bazate pe tehnologie, inclusiv un best-in-clasa 10 airbag-uri, Blind Spot Monitor cu eco-trafic de detectare şi de pre-coliziune sistem”, a declarat Bob Carter vice president pe Toyota Motor Sales.

Masina este propulsata, din nou, de un motor V6 de 3,5 litri. Puterea V6 ar trebui să se simtă, de asemenea, un pic mai plin de viaţă, datorită unui şasiu rigid.

Pentru a realiza designul exterior, mentinand in acelasi timp organismul de cost-eficacitate, producatorul a dezvoltat un prototip de aliaj de zinc vopsea pentru a reduce costurile de producţie menţinând în acelaşi timp stilul de caroserie.

Mai multe detalii despre masina vor fi disponibile la sfarsitul acestui an, cand probabil va fi lansata.
Best sexy lingerie

TOYOTA PRIUS

28.11.2011

Constructorul japonez a fost primul care, indraznim sa spunem, a avut viziunea viitorului. A fost primul constructor ce a pariat pe modelul hybrid si l-a introdus in productie inca din 1997!!!

Honda , concurentii aprigi ai celor de la Toyota au introdus primul hybrid abia in 1999 cu modelul Insight.

Revenind la Prius , sa aruncam o privire la interiorul acestei masini…

A spune ca e futurist , ori ca iti pare ca te-ai urcat intr-o nava spatiala , e putin spus , dar e …normal , in general constructorii japonezi ne-au obisnuit cu un interior foarte placut ochiului si extrem de ergonomic. Piesa de rezistenta este sistemul de navigatie cu ecran tactil de 7 inch.

Beneficiile sistemul de ultima generatie hybrid , un state of the art veritabil , iti permite ca in oras sa ajungi la viteza de 50 km/h utilizand exclusiv sistemul electric.

Dispune de o tehnologie foarte complexa ce aduce beneficii extraordinare la rularea in traficul urbasn unde poate functiona asa cum spuneam mai sus si exclusiv utilizand sistemul electric, si in ceea ce priveste consumul de combustibil. trenul de rulare este realmente silentios si confortabil.

Toyota Prius este un automobil SF , ce realmente te duce cu gandul la viitor, un viitor pe care Toyota il vrea mai putin fad si mai putin inspaimantator pentru amatorii de motoare puternice siclasice ce vor fi teribil de dezamagiti daca vor “arunca o privire” in viitor unde motoarele clasice de astazi vor fi inevitabil inlocuite cu motoarele hybrid.

Toyota Auris 2010

22.01.2010

Toyota va dezvalui la Geneva versiunea europeana a modelului compact Toyota Auris, ce a suferit un usor facelift.

Noua Toyota Auris 2010 isi va incepe cariera in primavara din 2010.

Toyota Auris 2010 va a vea un exterior cu un stil imbunatatit, un interior de calitate cu o ergonomie adusa la zi dar si o gama larga de motoare ce vor dispune tehnologii ECO.

Toyota Auris 2010

Toyota declara ca Auris 2010 va oferi o placere de condus superioara.

Gama de motoare va include 3 agregate pe benzina si tot 3 diesel. Performanta si economia vor fii asigurate de Toyota Optimal Drive.

In plus, Toyota a pregatit si un modelul Auris HSD care va pune la dispozitie viitorilor cumparaturi o tehnologie hibrid.

toyota auris 2010

Constructorul japonez a pregatit si cateva surprize legate de trenul de rulare, care se pare ca va impune noi standarde in clasa compacta.