Cele mai vândute modele auto pe piaţa românească au fost anul trecut Dacia Logan, Skoda Octavia şi Renault Clio, acesta din urmă coborând o poziţie în favoarea mărcii cehe, asa cum reiese din raportul anual al Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA).

Anul 2011 nu a fost unul tocmai de vis pentru constructorii de automobile , vanzarile totale fiind in scadere cu aprox 8 procente fata de anul precedent.

În ceea ce priveşte vânzările pe mărci, topul este condus de Dacia cu 28.337 unităţi livrate, urmată de Volkswagen (10.043 unităţi) şi Skoda (8.260).

Clasamentul pe modele mentine in top DACIA LOGAN, urmata de SKODA OCTAVIA si RENAULT CLIO. Pe locul 4 VW Golf si OPEL ASTRA pe locul 5.

Diferentele fata de anul 2010 sunt notabile, CLIO ce se situa imediat dupa LOGAN la vanzari a lasat locul 2 SKODEI OCTAVIA iar FORD FOCUS , un automobil cu vanzari record in Romania tinand cont de pret si clasa sa , nu a mai prins TOP 10.

EURO NCAP tocmai ce a publicat un clasament cu privire la siguranta modelelor aparute in anul de gratie 2011. Din pacate DUSTER a iesit ultima in teste , unde maximul il reprezinta 5 stele, DUSTER obtinand doar 3 …(ceea ce e foarte putin daca e sa privim la performantele de siguranta ale autovehiculelor din ziua de azi). 

Spaţiul destinat pasagerilor s-a comporat bine în cazul impactului frontal. Uşa de la portbagaj s-a deschis, însă, situaţie considerată un minus pentru siguranţă. Protecţia zonei pieptului a fost calificată ca fiind medie atât pentru pasagerii adulţi din faţă, cât şi pentru cei din spate. Măsurătorile efectuate la nivelul genunchilor şi femurului nu au indicat probleme. Pe partea şoferului, însă, structurile care intră în componenţa bordului au fost evaluate ca riscante. În testele pentru siguranţa pietonilor, nici bara de protecţie şi nici partea din faţă a capotei nu au fost punctate, ceea ce înseamnă o protecţie slabă. Capota asigură, însă, o protecţie bună în majoritatea zonelor care prezintă cele mai mari şanse de a lovi capul unui copil. Riscurile sunt mari, însă, în zonele care pot lovi capul unui adult. Duster a primit un scor de 78% pentru protecţia oferită pasagerilor copii şi de 29% pentru dotările care îmbunătăţesc siguranţa.

Iata cateva dintre  premiantele testelor:

Mini off-road 4 × 4(e vorba de CUV-uri): Audi Q3

Supermini: Chevrolet Aveo

Compacte: Ford Focus

Mini MPV: Mercedes B Class

Clasa medie: Volvo V60

LOCUL 10.

Chevrolet Impala: (1958 -) – peste 14 milioane masini vandute

LOCUL 9.

Volkswagen Passat: (1973 -) – peste 14.2 milioane masini vandute

LOCUL 8.

  Honda Accord: (1976 -) -  peste 15.800.000 masini vandute

LOCUL 7.

Ford Model T: (1908-1927) – 16500000 masini vandute

LOCUL 6.

 Honda Civic: (1972- ) -  – peste 18.000.000 masini vandute 

LOCUL 5.

Ford Escort: (1968-2000) peste 20.000.000 masini vandute

LOCUL 4.

Volkswagen Beetle: (1938 -) peste 22.000.000  masini vandute

LOCUL 3.

Volkswagen Golf: (1974 -) peste 25.000.000 masini vandute

LOCUL 2.

Ford F-Series: (1948- ) -peste 31.000.000 masini vandute

LOCUL 1.

Toyota Corolla: (1966 -) PESTE 32.000.000 masini vandute

Asadar cea mai bine vandute masina din toate timpurile este TOYOTA COROLLA cu peste 32.000.000 masini vandute din 1966 cand a fost introdusa in fabricatie , o cifra absolut colosala , pe deplin meritata de constructorul japonez.

Producatorul german a dezvaluit oficial noul Audi RS5 Coupe , care ar trebui să devină principalul rival BMW M3 Coupe. Dezvoltat de divizia Audi quattro GmbH , RS5 Coupe face uz de o versiune revizuită a motorului V8 de 4.2 litri găsite în ultimele RS4.  RS5 va merge la vanzare in Europa in primavara acestui an, cu un pret de baza de aproximativ 80.000 Eur.

Masina vine cu un motor V8 de 4.2 litri care produce 331 kW (444 CP / 450 CP) şi 430 Nm (317 lb-ft) cuplu. Acesta este cuplat la o cutie S tronic cu şapte trepte si reuseste sa ajunga de la 0-100 km / h în 4,6 secunde.În cazul în care nu este suficient de rapid, Audi poate şterge promptitudine limitatorul pentru a permite masina sa atinga 280 kilometri pe oră (174 mph). În ciuda acestei imense demonstratii de performanţă, RS5 consuma doar 10,8 litri de benzină la 100 km.

Coafura RS5 dispune de un body kit agresiv, o garda la sol foarte mica (20mm/0.79 ), jante de 19 (20 optionale). 2 tevi de esapament ovale , un spoiler spate .Upgrade-uri de interior peste standardul A5 Coupe se numără o pereche de scaune sport, un volan sport cu piele perforată, ace roşii pe indicatoare şi insertii decorative din fibra de carbon.

Una peste alta vorbim de o masina super sport extrem de eleganta , cu mult peste deja exceptionalul AUDI A5.

Daca in 2010 lansarea oficiala avea loc la Salonul auto de la Geneva , NISSAN PATROL GENERATIA 2012 a fost lansat la SALONUL AUTO DE LA ABU DHABI.

Tendinta de a inlocui aspectul de ARO cu un automobil 4×4 luxos in care poate urca fara probleme si o doamna s-a observat inca din 2010 insa acum in 2012 schimbarea este radicala spun unii specialisti.

Hai sa aruncam ochii pe cateva fotografii ale modelului din 2010…

Ei bun si iata cateva imagini cu nissan patrol 2012…

Noua generatie de PATROL (a saptea) se apropie tot mai lut de rivalul de moarte cu muschi mai mari si cu steroizi injectati de cand era bebelus – TOYOTA LAND CRUISER. Hiroyuki Fushiki, şeful de proiect, a declarat că nu mai puţin de 200 de modele de preserie au fost testate atât în centrul din Japonia, cât şi în condiţiile reale din Orientul Mijlociu, pentru a asigura maşinii de serie durabilitatea şi fiabilitatea care au făcut celebru Patrolul până acum.

Ca aspect exterior principalul element care atrage atentiaşi îi conferă noului Patrol un look inconfundabil este imensa grilă frontală, care are şi rolul de a aminti de predecesor. Însă restul elementelor respiră acum un aer modern şi impunător plus un interior realmente zapacitor ce pare a dori sa tenteze clientii cu munti (aaadica pungi de petrol) de bani din zona araba. Apropo de lux noul Nissan Patrol urmează să fie oferit şi într-o versiune de top Infiniti QX56, asadar cu asta cred ca destul de evident spre ce se indreapta.

Ca si sisteme de siguranta avem  Hill Start Assist (asistenţa la plecarea în rampă), Hill Descent Control (asistenţa la coborârea pantelor), Tyre Pressure Monitor System (sistem de monitorizare a presiunii în pneuri) si o noutate absoluta HYDRAULIC BODY MOTION CONTROL – o nebunie care minimizează mişcările de ruliu şi tangaj, mai ales la manevrele bruşte asadar nu o sa te mai simti in patrol ca intr-un tractor romanesc. (pentru ca cele facute de JOHN DEER sunt adevarati monstrii de lux…).

Asadar cum spuneam si mai devreme PATROL schimba total atitudinea fata de clienti , in fapt schimba clientii si isi doreste sa intre in categoria SUV-urilor luxoase unde evident concurenta e apriga insa NISSAN vine in spate cu o istrie excelenta la ceea ce insemna un autoturism 4X4.

In 1966 Nissan fuzioneaza cu compania de automobile Prince. Asta inseamna noi ingineri exceptionali care se alatura grupului, dar si adaugarea in portofoliu a celebrelor modele Skyline si Gloria. 

In 1999 Renault si Nissan semneaza un acord pentru crearea unei Aliante Globale. Se creeaza astfel cel de-al patrulea grup automobilistic din lume ca importanta, cu o productie anuala de aproape 5 milioane de vehicule si un numar de 265.000 de angajati. Deoarece compania se afla in mari greutati datorate pierderilor masive, Carlos Ghosn anunta Nissan Revival Plan (NRP).

Trei ani mai tarziu Carlos Ghosn surprinde analistii declarand ca obiectivele NRP s-au indeplinit cu un an mai devreme decat era prevazut. Incepe urmatorul plan de 3 ani, Nissan 180. Nissan isi stabileste noul sau sediu european in apropiere de Paris. Noua companie se inregistreaza sub numele de Nissan Europe S.A.S.

In anul fiscal 2003, compania inregistreaza un venit operational record de 6,29 miliarde de euro si un profit de 11,1%, reconfirmand Nissan drept unul dintre cei mai rentabili producatori auto din lume.

Concursul “Masina Anului” Editia 2011 este organizat de Uniunea Ziaristilor si Editorilor Auto din Romania (UZEAR) . UZEAR a selectat 29 de masini eligibile pentru a intra in concursul “Masina Anului”. Au fost alese exclusiv modele noi si nu versiuni noi de caroserie, restilizari etc. Toate automobilele eligibile sunt, sau vor fi in curand disponibile pe piata din Romania.

Prezentat in premiera mondiala la Salonul Auto de la Frankfurt (13-25 septembrie), noul 911 pastreaza ADN-ul gamei 911 si designul specific Porsche, insa este o masina complet noua. In vara lui 2012 vine pe piata si versiunea decapotabila.

Noul 911 vine cu un ampatament marit cu 100 mm, Oglinzile exterioare, remodelate, sunt pozitionate pe marginea superioara a portierei si nu ca pana acum, in triunghiul oglinzii.

Interiorul a carui arhitectura se inspira din cea a modelului Porsche Carrera GT. Soferul este integrat acum mai bine la bordul masinii, gratie consolei centrale elevate frontal, la care, specific masinilor de curse, maneta schimbatorului de viteze este pozitionata mai sus, mai aproape de volan.Practic vorbim de o masina care se “aseaza” si se “muleaza” realmente pe sofer. La fel ca la exterior, si in interior se regasesc elemente Porsche clasice – cele cinci instrumente rotunde de bord, dintre care unul este un afisaj multifunctional de inalta rezolutie, turometrul dispus central si contactul aflat in stanga volanului.

Gama europeana de motorizari va include propulsorul SKYACTIV-G 2.0, benzina si SKYACTIV-D 2.2 diesel disponibile in versiuni standard si de mare putere. Fiecare motor are o rata de compresie record de 14:1 pentru o eficienta optima.

Mazda CX-5 va fi de asemenea primul model de serie ce va ingloba noua tema de design Mazda, “KODO, Sufletul Miscarii”, prezentata in premiera pe conceptele SHINARI si MINAGI. Temele unice ale limbajului KODO includ o noua parte frontala cu un design complex si futurist, dar si cu linii laterale dinamice care dau senzatia de agilitate.

Principalii concurenti ar fi Nissan Quasqai, FORD KUGA,  Mitsubishi ASX, si noul OPEL MOKKA.

Asta pentru ca am continuat sa oferim sfaturi valoroase, idei proaspete si sprijin serios celor care ne-au vizitat.Am continuat sa publicam review-uri, sfaturi , pareri , imagini si fotografii celor ce vor sa stie mai multe despre un domeniu atat de vast precum cel auto.

V-am povestit lucruri despre noul LANCER electric , despre Civic varianta cu facelift ,  v-am aratat spot-ul VELOSTER interzis pe continentul american, v-am aratat detalii despre noul AUDI A8 in premiera , ori despre masina ecologica a anului 2011, am discutat in detaliu top ten al celor mai scumpe masini din lume si multe , multe alte lucruri interesante pe care ne-a facut placere sa le impartasim cu voi.

Impreza este o masina compacta, care a fost lansat în anul 1993 de către Fuji Heavy Industries , este rivalul de moarte a lui Mitsubishi Lancer Evolution.

Noul SUBARU IMPREZA este … un pic altfel , e o masina cu un facelift pronuntat , mult mai mare mai voluminoasa , si cu linii ceva mai “familiste”

Partea frontala isi pastreaza insa din sportivitate ceea ce este de apreciat avand in vedere ca nu se pune problema ca aceeasta masina sa treaca in categoria masinilor “cuminti” asa cum poate am fi tentati sa credem la o privire superficiala asupra ei. In cazul noului model oglinzile retrovizoare au fost mutate pe portiere, fiind mai mari, iar parbrizul are o înclinare mai mare, pentru o mai bună aerodinamică.

Interiorul masinii este si el putin modificat si spunem asta in sensul bun al cuvantului. Masina a castigat in primul rand in categoria spatiu – in sensul ca habitaclul nu mai este mic si compact si este acum ceva mia confortabil si cu mai multe gadget-uri ce fac viata la volan mai confortabila. Aici deja e un aspect cu care Mitsubishi nu se poate masura deja avand in vedere stilul spartan de la Lancer. Asadar constructorul a acordat o atenţie deosebită şi materialelor utilizate, bordul fiind acoperit cu un plastic moale la atingere, iar nivelul calităţii asamblărilor fiind mult mai bun decât până acum. Se remarca  ecranul tactil de 6,1 inch al sistemului de navigaţie (opţional), prin care pot fi controlate cu uşurinţă comenzile sistemului multimedia, care include Bluetooth, conexiune USB sau chiar posibilitatea de a trimite SMS-uri.

Pe batranul continent masina va incepe sa fie comercializata incepand din acest an deja lucrurile sunt in linie dreapta din acest punct de vedere.