Postări marcate ‘BMW X6 M’

BMW X6 M

18.01.2013

BMW X6 M este o super masina , asta este un fapt si nu il poate contesta nimeni , ori da poate e contestat de faptul ca Dragusance , Nademoance , Chilitance ori Trotezati , Sibozati din fauna damboviteana il conduc si atunci stai sa te intrebi daca lumea in care traiesti e normala sau nu. Dar sa nu divagam – cineva spunea ca daca vei cauta in dictionar cuvantul compromis o sa dai de X6 M ce nu poate fi o masina sport pentru ca este prea grea dar nici SUV pentru ca este prea rapid.

Au trecut iata, (credeti ori nu ) 6 ani de la lansarea primului X6 si este in continuare o masina ce pare ca ii gasesti foarte greu rival…dar foarte greu si doar daca tii neaparat.

Diferente fata de X6? Sunt ceva … X6M are suficiente detalii care îl diferenţiază de un X6 normal, începând cu ”power-dome” de pe capotă şi baghetele de pe aripile faţă şi până la jantele M de 20 inci, cu design special.

În interior un habitaclu în parte luxos, în parte sobru şi rece fix cum ii sta bine unui BMW in fapt daca ar fi plin de zorzoane precum un CIVIC nu ar mai fi un produs al celor de la BMW…

BMW X6M mizează mai mult pe exterior şi pe pachetul tehnic, în interior rămânând fidel unei ambianţe mai mult business poate putin spartana, dar care respiră lux şi calitate, multa calitate…

Sub capotă, BMW X6M beneficiază de un motor pe benzină, în configuraţie V8 şi beneficiind de tehnologie TwinPower Turbo. Specialiştii Motorsport au obţinut, astfel, o putere maximă de 555 CP/6.000 rpm, cu doar 5 CP mai puţin decât BMW M5, care are acelaşi motor.

Aceasta masina costa peste 110.000 eur , putand ajunge la echipari maxime (nu pot spune de top pentru ca toate sunt de …top) pana la 145.000 eur , la acesti bani , in clasa sa , la ce perfomante are … e greu , e foarte greu sa discutam despre concurenta…

BMW X6

19.01.2010

BMW X6: casa bavareza schimba regulile in lumea 4×4. O masina de teren, cu aspect de coupe excentric si profil sportiv.

BMW X6

Daca va intrebati ce e, am putea raspunde ca ramane totusi un SAV. Mda…un SAV cu 5 usi si doar 4 locuri, cu un design de zile mari,care duce notiunea de “coupe” la un nou nivel. Multora nu le place si arunca cu noroi in aceasta masina, in timp ce altii pur si simplu iubesc noul autoturism de la BMW.

Fiind creat pe platforma lui X5, BMW X6 mosteneste sistemul XDrive inteligent ce se asigura ca forta motoarelor este transmisa in mod optim prin intermediul celor doua punti, Adaptive Drive care are grija sa regleze in mod optim suspensia independenta a masinii, Active Steering etc.

BMW X6

Pentru prima data apare pe aceasta masina sistemul BMW Dynamic Performance Control. Acest sistem este menit sa distribuie inteligent forta motoare intre cele doua roti ale puntii spate. Sistemul este format dintr-un computer si un diferential ce inglobeaza doua planetare si doua ambreiaje cu rolul de a multiplica forta ce vine catre fiecare roata in parte. Rezultatul e GENIAL ! Acest sistem ajuta la virare prin directionarea cuplui catre una din roti. Deci ne asteptam la o stabilitate, manevrabilitate si o agilitate incredibila din partea BMW-ului X6.

Interiorul masinii degaja un aer luxos, dar in acelasi timp, sportiv. Materialele sunt de o calitate deosebita si combina niste culori ce creeaza un adevarat spectacol in interiorul masinii. Finisarea este de prima clasa. Scaunele, mai ales cele 2 din spate, par efectiv sculptate. Spatiul este similar celui dintr-un GT.

BMW X6

V8-ul de 4.4 litrii, twin-turbo, de pe X6 xdrive50i dezvolta o impresionanta suma de cai putere: 407. Pentru un rafinament maxim, cuplul de 600 nm este disponibil intre 1800 si 4500 rpm. Accelereaza de la 0 la 100 km/h in doar 5.4 secunde si atinge o viteza de top de 250 km/h.

BMW X6 xdrive35i, motorizat cu 6 cilindrii in linie ce “scot” 306 cp are de asemenea performante de invidiat: 400 newtoni intre 1300 si 5000 rpm ce asigura un timp de acceleratie de la 0 la 100 km/h in numai 6.7 secunde si o viteza maxima de 240 km/h.

BMW X6

Desigur, gasim si versiunea BMW X6 M care are acelasi motor ca si BMW X5 M (4.4 litrii 555 cp) dar care beneficiaza de un usor spor de performanta datorita aerodinamicii imbunatatite.

BMW X6 xdrive35d si xdrive30d dispun de acelasi turbodiesel in 6 cilindrii de 3000 cmc. Diferenta intre ele consta in faptul ca 35 d este bi-turbo si dezvolta 286 cp la 4400 rpm, cu un moment maxim de 580 nm. 6.9 secunde ii trebuie sa ajunga la 100 km/h si apoi va continua pana la 236 km/h. BMW X6 xdrive30d cu ai sai 235 cp si 520 de newotni atinge suta in 8 secunde si vede o viteza max de 210 km/h.

Transmisia este asigurata de o cutie automata in 6 trepte, steptronic, cu padele pe volan.