Postări marcate ‘Citroen’

Citroen Survolt

2.03.2010

Survolt este rezultatul cercetarilor Citroen pentru a descoperi vehiculule electrice distinctive si originale, al caror prim rezultat a fost conceptul Revolte, prezentat la Salonul de la Frankfurt din septembrie 2009. Acum avem o masina spectaculoasa si mai mult decat sportiva in fata.

Designul fluid aerodinamic, exprima agilitate, precizie si dinamica, disimuland o silueta bine definita.Interiorul conceptului Survolt a fost creat ca o celula flotanta, un ecrin din sticla incastrat  intre arcade cromate. Lait-motivul conceptului Survolt este depasirea conventiilor luxului si combinarea acestora intr-un mod elegant cu cele ale universului sportiv.

Survolt este o masina ce vrea sa deschida o noua era , o noua viziune , menita sa ne arate ca viitorul masinilor electrice poate nu e chiar atat de negru , ca poate , de ce nu, sa fie acompaniat de masina nervoasa si extremk de sportiva , cel putin ca look.

Citroen C3

4.02.2010

Citroen C3: destept si sofisticat. Asa ni-l descrie Citroen. Sa-i credem?

Atunci cand au inceput munca pentru facelift-ul lui C3 din 2010, designer-ii lui Citroen au avut 4 obiective in ceea ce priveste sub-compacta marcii: stil, calitate, spatiu si performanta eficienta.

Citroen C3 2010

Citroen C3 2010

Observam cu lejeritate ca suprafetele de sticla de pe noul Citroen C3 dau o nota de eleganta aparte masinii. Unde mai pui ca parbrizul alungit pe capota (panoramic) este realizat in colaborare cu Zenith?…hmm…nu prea am mai vazut o astfel de accesorizare in clasa sub-compacta pana acum. De asemenea liniile de design interior si exterior, desi nu te dau pe spate,  sunt totusi in ton cu ultimele tendinte in materie de design auto. Deci are stil !

Calitatea noului Citroen C3 a fost asigurata de aceasta data de catre designerii francezi. Interiorul este bine gandit si intesat cu fel de fel de materiale “alese”: crom, piele si suprafete care stralucesc datorita finisajelor bune. Linile moderne de la exterior se regasesc si la interior. Izolarea fonica este desavarsita, ambianta de lumini creaza o atmosfera placuta si primitoare in interior. Gasim chiar si un odorizant instalat din fabrica. Intreaga masina iti inspira siguranta in ceea ce priveste calitatea !

Citroen C3 2010

Citroen C3 2010

Spatiu…desi e mai mic cu cativa centimentrii decat concurentii lui directi (Opel Corsa, Peugeot 207, Renault Clio), Citroen C3 reuseste sa ofere unul dintre cele mai mari interioare din aceasta clasa. Portbagajul ofera nu mai putin de 300 de litrii. Are destul spatiu !

Aerodinamica este foarte buna, avand un coeficient de 0.30.  Impreuna cu servodirectia variabila si electrica precum si cu  noile suspensii (McPherson  in fata si punte flexibila pe spate), nu numai ca se obtine o manevrabilitate foarte buna dar si un consum redus de combustibil.

Eficienta lui Citroen C3 este sustinuta si de motoarele sale. Trei diesel-e, dotate cu turbina siinjectoare common-rail,  sunt disponibile pe Citroen C3 2010: 1.4 HDI 8 valve 70 cp, 1.6 HDI 16 V 90 cp si 1.6 HDI  16V 110 CP. Motoarele 1.6 diesel dispun de filtru de particule. Nu mai spunem ca 1.6 HDI  16 V 90 cp emite doar 99 g CO2/ km.

Citroen C3 2010

Citroen C3 2010

Motoarele pe benzina disponibile pentru noul Citroen C3 2010 sunt: 1.1i 8V 61cp, 1.4i 8V 75cp, 1.4 16V VTi 95cp si 1.6 16V VTi 120cp. Ele emit intre 134 si 158 g CO2/ km. Motoarele VTi sunt desosebit de rafinate in functionare si utilizare, ele fiind dezvoltate intr-un parteneriat intre Citroen si BMW.

Citroen C3 2011 va fi dotat si cu un sistem Start&Stop ce opreste motorul pe timpul stationarii, pentru a economisi combustibil si a reduce poluarea.

Citroen C3 2010 ofera o gama larga de doatari, dintre care amintim: navigatia, sistemul hi-fi, indicatorul de schimb optim al treptei de viteza, senzorii de parcare, bluetooth, conector USB, pachet de vizibilitate (faruri si stergatoare automate, led-uri albe pentru iluminarea interioara, ABS, EBD, asistent de franare, ESP, 6 airbag-uri in standard,  pregatire ISOFIX.

Citroen C3 are un pret de start de peste 12 mii EURO (inclusiv TVA).

Per total, inginerii care au lucrat la noul Citroen C3 2010 si-au facut datoria. Masina are stil, calitate, ofera suficient spatiu si este eficienta. Nici Citroen nu ne-a mintint: C3 este sofisticat. Cat despre desteptaciunea sa…hai sa nu fim rai si sa admitem ca este destept…nu ar trebui sa uitam ca totusi vorbim despre o sub-compacta.

Citroen C3 2010

Citroen C3 2010

Citroen C1

4.02.2010

Citroen C1: este o colaborare intre gurpul PSA si Toyota. O colaborare de succes…am putea spune.

Citroen C1 a venit in 2009 cu mici modificari. Se poate observa la exterior ca design-ul a fost improspatat si adus in ton cu noua linie de design a marcii din Franta.

Citroen C1 2009

Citroen C1 2009

Masinuta, fabricata in Cehia, in orasul Kolin de catre fabrica construita impreuna cu Toyota si Peugeot, vine in doua variante de caroserie: hatchback cu 3 si 5 usi. Citroen C1 are o lungime de 3.4 metrii. Design-ul sau este semnat de catre Donato Coco.

Citroen C1 a fost gandita, in principal, in ideea de a reduce costurile. Interiorul este format din materiale ieftine dar totusi unele dintre ele sunt ingenios imbinate. Stalpul C lipseste atat la Citroen- ul C1 cat si la Peugeot-ul  107  in 5 usi (dar nu si la Toyota), astfel incat geamurile usilor din spate intalnesc direct luneta.

Citroen C1 2009

Citroen C1 2009

Motorul pe benzina de 1 litru dezvolta 68 cp si are emisii poluante foarte reduse: 109 g CO2/ km. Exact aceasi emisie are si diesel-ul 1.4 HDI (55 cp). Motoarele sunt suficiente pentru un trafic de oras insa nici sa nu va treaca prin cap ideea ca ati putea lua micutul Citroen C1 la niste reprize nebune pe autostrada.

CITROEN

2.02.2010

Citroen a fost infiintat in 1919 in Franta de catre Andre Citroen.

Compania franceza avea ca scop producerea in masa de autovehicule. De fapt, Citroen a fost prima companie din afara granitelor SUA care a reusit sa treaca la productia in masa de automobile rutiere.

citroen

citroen

Tot primii au fost cei de la Citroen care, in 1934, au socat lumea intreaga cu primul vehicul de serie ce dispunea de tractiune frontala (Citroen Traction Avant). Alte vehicule produse de Citroen, care au ramas in istorie, sunt: Citroen H Van (1947-1981), Citroen 2CV (1948-1990), Citroen DS (1955-1975) si Citroen CX (1974-1991). O alta inovatie bine-cunoscuta din curtea lui Citroen este suspensia hido-penumatica cu auto-ajustare, introdusa in 1955 pe modelul DS. Inca de pe atunci Citroen si-a dotat masinile cu servo-directie, servo-frana, transmisie semi-automatica, faruri adaptive (o alta inovatie Citroen). Citroen a fost si prima masina europeana care a folosit discuri de frana. Tot in anii 50′ Citroen a fost unul din primii producatori ce incepusera sa foloseasca tunele aerodinamice pentru a imbunatatii rezistenta la inaintare si implicit performantele dinamice (viteza maxima, demarajul, stabilitatea) precum si consumul de carburant.

Insa aceasta lupta pentru inovatie a necesitat bugete foarte mari. In special Traction Avant aproape ca a ruinat marca Citroen. Au avut noroc totusi…pentru ca cel mai mare creditor al lor era Michelin, foarte cunoscuta marca de cauciucuri.

in 1963 Citroen discuta cu Peugeot pentru a-si unii fortele spre cumpararea de materiale si echipamente insa negocierile esueaza.

In 1968 Michelin vinde partea sa de actiuni ce le detinea la Citroen (47%) catre Fiat. Tot in acelasi an producatorul italian de masini sport, Maserati, intra in proprietatea Citroen.

in 1973 incepe criza petroliera iar Fiat isi vinde inapoi partea de actiuni ce o detinea la Citroen, catre Michelin. La randul lui, fabricantul francez de pneuri vinde catre Peugeot partea sa de actiuni detinute la Citroen. Se formeaza de atunci alianta PSA Peugeot Citroen, in care ambele marci fuzioneaza si decid sa-si desfasoare impreuna activitatile de cercetare, achizitie si investitie. Alianta este mentinuta si in zilele noastre.

In 1975 Maserati este vandut catre constructorul italian DeTomaso.

Anul urmator, Peugeot isi mareste pachetul de actiuni detinut la Citroen pana la 90%.

Citroen se extinde in multe zone geografice, masinile sale fiind produse sub licenta in China, SUA si chiar Romania (Oltcit).

In 2009 marca Citroen a anuntat ca va lansa un nou de brand de automobile ce se va numi DS, va purta numele legendarului Citroen din anii ‘50 si va cuprinde un model mic bazat pe Citroen C3 ce va fii lansat in 2010. Acest mic model se va numi DS3. Vor urma DS4 si DS5. De asemenea logo-ul DS va fii diferit fata de cel cu care ne-a obisnuit Citroen.