FIAT si-a inceput povestea cu mult inainte ca Italia sa fie industrializata si se poate spune ca in acest proces chiar a avut un rol deosebit.

Practic aceasta companie s-a nascut in data de 11 iulie 1899 in Torino (leaganul FIAT). Cunoscutul GIOVANNI AGNELLI este in fapt eminenta cenusie din spatele marcii , cel care a si fost ales in consiliul director in anul 1902.

Prima fabrica a companiei, inaugurata pe Corso Dante in 1900, avea 150 de angajati si a produs la inceput un numar de 24 de masini, inclusiv modelul 3/12 HP, ce nu era dotat inca cu marche-arriàrre.

 Sigla FIAT, desenata de Biscaretti, a fost adoptata in 1904.

In 1979 sectorul auto se constituie intr-o companie independenta: FIAT Auto S.p.A., ce reuneste marcile FIAT, Lancia, Autobianchi, Abarth si Ferrari.

In 1983 vor fi achizitionate si Alfa Romeo si Maserati,  marci de masini sport aflate in mare viga si in ziua de astazi, ele sunt in fapt produsele premium sport ale concernului FIAT in acest moment.

Economic si performant, acest motor a fost un real succes pe modele ca Idea, Panda, Punto si Stilo. 

FIAT are ca produs “propriu” sistemul Multijet, nascut din evolutia tehnologiei “Common Rail”, sta la baza a doua motoare revolutionare, micutul 1.3 Multijet 16v si sportivul 1.9 Multijet de 100 CP.